ఉత్పత్తులు
-
చెక్కే యంత్రం కోసం ZLTECH Nema23 57mm 24V 35W/70W/100W/140W 3000RPM DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్
స్టేటర్‌పై మూడు కాయిల్స్‌తో కూడిన BLDC మోటారు ఆరు విద్యుత్ వైర్లు (ప్రతి కాయిల్‌కు రెండు) ఈ కాయిల్స్ నుండి విస్తరించి ఉంటుంది.చాలా అమలులలో ఈ మూడు వైర్లు అంతర్గతంగా అనుసంధానించబడతాయి, మిగిలిన మూడు వైర్లు మోటార్ బాడీ నుండి విస్తరించి ఉంటాయి (ముందు వివరించిన బ్రష్డ్ మోటారు నుండి విస్తరించి ఉన్న రెండు వైర్‌లకు భిన్నంగా).BLDC మోటార్ కేస్‌లో వైరింగ్ అనేది పవర్ సెల్ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్‌లను కనెక్ట్ చేయడం కంటే చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది.
BLDC మోటార్ యొక్క ప్రయోజనాలు:
1. సమర్థత.ఈ మోటార్లు గరిష్ట భ్రమణ శక్తి (టార్క్) వద్ద నిరంతరం నియంత్రించగలవు.బ్రష్డ్ మోటార్లు, దీనికి విరుద్ధంగా, భ్రమణంలో కొన్ని పాయింట్ల వద్ద మాత్రమే గరిష్ట టార్క్‌ను చేరుకుంటాయి.బ్రష్డ్ మోటర్ అదే టార్క్‌ను బ్రష్‌లెస్ మోడల్‌గా అందించాలంటే, అది పెద్ద అయస్కాంతాలను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.అందుకే చిన్న BLDC మోటార్లు కూడా గణనీయమైన శక్తిని అందించగలవు.
2. నియంత్రణ.BLDC మోటార్లు ఫీడ్‌బ్యాక్ మెకానిజమ్‌లను ఉపయోగించి, కావలసిన టార్క్ మరియు భ్రమణ వేగాన్ని ఖచ్చితంగా అందించడానికి నియంత్రించబడతాయి.ఖచ్చితమైన నియంత్రణ శక్తి వినియోగం మరియు ఉష్ణ ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు-మోటార్లు బ్యాటరీతో నడిచే సందర్భాలలో-బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.
3. BLDC మోటార్లు కూడా అధిక మన్నిక మరియు తక్కువ విద్యుత్ శబ్దం ఉత్పత్తిని అందిస్తాయి, బ్రష్‌లు లేకపోవడం వల్ల కృతజ్ఞతలు.బ్రష్ చేయబడిన మోటార్‌లతో, బ్రష్‌లు మరియు కమ్యుటేటర్ నిరంతరం కదిలే సంపర్కం ఫలితంగా అరిగిపోతాయి మరియు పరిచయం ఏర్పడిన చోట స్పార్క్‌లను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాయి.విద్యుత్ శబ్దం, ముఖ్యంగా, కమ్యుటేటర్‌లోని ఖాళీల మీదుగా బ్రష్‌లు వెళ్ళే ప్రదేశాలలో సంభవించే బలమైన స్పార్క్‌ల ఫలితం.అందుకే BLDC మోటార్లు తరచుగా ఎలక్ట్రికల్ శబ్దాన్ని నివారించడంలో ముఖ్యమైనవిగా పరిగణించబడుతున్నాయి.
BLDC మోటార్లు అధిక సామర్థ్యం మరియు నియంత్రణను అందిస్తాయి మరియు అవి సుదీర్ఘమైన ఆపరేటింగ్ జీవితాన్ని కలిగి ఉన్నాయని మేము చూశాము.కాబట్టి అవి దేనికి మంచివి?వారి సామర్థ్యం మరియు దీర్ఘాయువు కారణంగా, అవి నిరంతరంగా పనిచేసే పరికరాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.వాషింగ్ మెషీన్లు, ఎయిర్ కండిషనర్లు మరియు ఇతర వినియోగదారు ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో ఇవి చాలా కాలంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి;మరియు ఇటీవల, వారు అభిమానులలో కనిపిస్తారు, ఇక్కడ వారి అధిక సామర్థ్యం విద్యుత్ వినియోగంలో గణనీయమైన తగ్గింపుకు దోహదపడింది.
-
ప్రింటింగ్ మెషిన్ కోసం ZLTECH 3ఫేజ్ 60mm Nema24 24V 100W/200W/300W/400W 3000RPM BLDC మోటార్
బ్రష్‌లెస్ DC ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ (BLDC) అనేది డైరెక్ట్ కరెంట్ వోల్టేజ్ సరఫరాతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు సాంప్రదాయ DC మోటార్లలో వలె బ్రష్‌ల ద్వారా కాకుండా ఎలక్ట్రానిక్‌గా మార్చబడుతుంది.BLDC మోటార్లు ఈ రోజుల్లో సంప్రదాయ DC మోటార్లు కంటే బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, అయితే సెమీకండక్టర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ అభివృద్ధి చేయబడిన 1960ల నుండి మాత్రమే ఈ రకమైన మోటర్ల అభివృద్ధి సాధ్యమైంది.
సారూప్యతలు BLDC మరియు DC మోటార్లు
రెండు రకాలైన మోటార్లు బయటి వైపున శాశ్వత అయస్కాంతాలు లేదా విద్యుదయస్కాంత కాయిల్స్‌తో కూడిన స్టేటర్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు లోపలి భాగంలో ప్రత్యక్ష కరెంట్‌తో నడిచే కాయిల్ వైండింగ్‌లతో కూడిన రోటర్‌ను కలిగి ఉంటాయి.మోటారు డైరెక్ట్ కరెంట్ ద్వారా శక్తిని పొందినప్పుడు, రోటర్‌లోని అయస్కాంతాలను ఆకర్షించడం లేదా తిప్పికొట్టడం ద్వారా స్టేటర్‌లో ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం సృష్టించబడుతుంది.ఇది రోటర్ స్పిన్నింగ్ ప్రారంభమవుతుంది.
రోటర్‌ను తిరిగేలా ఉంచడానికి కమ్యుటేటర్ అవసరం, ఎందుకంటే స్టేటర్‌లోని అయస్కాంత శక్తులకు అనుగుణంగా రోటర్ ఆగిపోతుంది.కమ్యుటేటర్ నిరంతరంగా వైండింగ్‌ల ద్వారా DC కరెంట్‌ను మారుస్తుంది మరియు తద్వారా అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని కూడా మారుస్తుంది.ఈ విధంగా, మోటారు శక్తితో ఉన్నంత కాలం రోటర్ తిరుగుతూ ఉంటుంది.
తేడాలు BLDC మరియు DC మోటార్లు
BLDC మోటారు మరియు సాంప్రదాయ DC మోటారు మధ్య అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యత్యాసం కమ్యుటేటర్ రకం.DC మోటార్ ఈ ప్రయోజనం కోసం కార్బన్ బ్రష్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.ఈ బ్రష్‌ల యొక్క ప్రతికూలత ఏమిటంటే అవి త్వరగా ధరించడం.అందుకే BLDC మోటార్లు రోటర్ యొక్క స్థానాన్ని మరియు స్విచ్‌గా పనిచేసే సర్క్యూట్ బోర్డ్‌ను కొలవడానికి సెన్సార్లను - సాధారణంగా హాల్ సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తాయి.సెన్సార్‌ల ఇన్‌పుట్ కొలతలు సర్క్యూట్ బోర్డ్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడతాయి, ఇది రోటర్ మారినప్పుడు కమ్యుటేట్ చేయడానికి సరైన క్షణాన్ని ఖచ్చితంగా సూచిస్తుంది.
-
చెక్కే యంత్రం కోసం ZLTECH 86mm Nema34 Nema34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM BLDC మోటార్
PID వేగం & ప్రస్తుత డబుల్ లూప్ రెగ్యులేటర్
అధిక పనితీరు & తక్కువ ధర
20KHZ ఛాపర్ ఫీక్వెన్సీ
ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ ఫంక్షన్, ఇది మోటార్ త్వరగా స్పందించేలా చేస్తుంది
ఓవర్‌లోడ్ మల్టిపుల్ 2 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు టార్క్ ఎల్లప్పుడూ తక్కువ వేగంతో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది
ఓవర్ వోల్టేజ్, అండర్ వోల్టేజ్, ఓవర్ కరెంట్, ఓవర్ టెంపరేచర్, ఇల్లీగల్ హాల్ సిగ్నల్ మొదలైన వాటితో సహా అలారం ఫంక్షన్‌లతో.
బ్రష్ లేని మోటార్ యొక్క లక్షణాలు:
1) మోటారు పరిమాణంలో చిన్నది మరియు బరువు తక్కువగా ఉంటుంది.అసమకాలిక మోటారు కోసం, దాని రోటర్ పళ్ళు మరియు పొడవైన కమ్మీలతో కూడిన ఐరన్ కోర్‌తో కూడి ఉంటుంది మరియు కరెంట్ మరియు టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇండక్షన్ వైండింగ్‌లను ఉంచడానికి పొడవైన కమ్మీలు ఉపయోగించబడతాయి.అన్ని రోటర్ల బయటి వ్యాసం చాలా చిన్నదిగా ఉండకూడదు.అదే సమయంలో, మెకానికల్ కమ్యుటేటర్ యొక్క ఉనికి బయటి వ్యాసం యొక్క తగ్గింపును కూడా పరిమితం చేస్తుంది మరియు బ్రష్‌లెస్ మోటారు యొక్క ఆర్మ్చర్ వైండింగ్ స్టేటర్‌పై ఉంటుంది, కాబట్టి రోటర్ యొక్క వెలుపలి వ్యాసం సాపేక్షంగా తగ్గించబడుతుంది.
2) మోటారు నష్టం తక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే బ్రష్ రద్దు చేయబడింది మరియు మెకానికల్ రివర్సింగ్ స్థానంలో ఎలక్ట్రానిక్ రివర్సింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి మోటారు యొక్క ఘర్షణ నష్టం మరియు విద్యుత్ నష్టం తొలగించబడతాయి.అదే సమయంలో, రోటర్‌పై అయస్కాంత వైండింగ్ లేదు, కాబట్టి విద్యుత్ నష్టం తొలగించబడుతుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్‌పై ఇనుము వినియోగాన్ని ఉత్పత్తి చేయదు.
3) మోటారు హీటింగ్ చిన్నది, దీనికి కారణం మోటారు నష్టం చిన్నది, మరియు మోటారు యొక్క ఆర్మేచర్ వైండింగ్ స్టేటర్‌పై ఉంది, నేరుగా కేసింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది, కాబట్టి వేడి వెదజల్లే పరిస్థితి మంచిది, ఉష్ణ వాహక గుణకం పెద్దది.
4) అధిక సామర్థ్యం.బ్రష్‌లెస్ మోటార్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ మరియు పెద్ద శక్తి పరిధిని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, వివిధ ఉత్పత్తుల యొక్క అప్లికేషన్ సామర్థ్యం కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.అభిమాని ఉత్పత్తులలో, సామర్థ్యాన్ని 20-30% మెరుగుపరచవచ్చు.
5) స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ పనితీరు మంచిది, పొటెన్షియోమీటర్ ద్వారా బ్రష్‌లెస్ మోటారు స్టెప్‌లెస్ లేదా గేర్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌ను సాధించడానికి వోల్టేజ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి, అలాగే PWM డ్యూటీ సైకిల్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మరియు పల్స్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్.
6) తక్కువ శబ్దం, చిన్న జోక్యం, తక్కువ శక్తి వినియోగం, పెద్ద ప్రారంభ టార్క్, రివర్స్ చేయడం వల్ల యాంత్రిక రాపిడి ఉండదు.
7) అధిక విశ్వసనీయత, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం, ప్రధాన మోటారు లోపాల మూలాన్ని తొలగించడానికి బ్రష్‌ల అవసరాన్ని తొలగించడం, ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేటర్ మోటార్ తాపన తగ్గింది, మోటారు జీవితం పొడిగించబడుతుంది.
-
రోబోటిక్ ఆర్మ్ కోసం ZLTECH 3ఫేజ్ 110mm Nema42 48V DC 1000W 27A 3000RPM బ్రష్‌లెస్ మోటార్
ప్రపంచవ్యాప్తంగా పారిశ్రామిక అనువర్తనాల్లో బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్లు సర్వసాధారణం.అత్యంత ప్రాథమిక స్థాయిలో, బ్రష్ మరియు బ్రష్ లేని మోటార్లు ఉన్నాయి మరియు DC మరియు AC మోటార్లు ఉన్నాయి.బ్రష్ లేని DC మోటార్లు బ్రష్‌లను కలిగి ఉండవు మరియు DC కరెంట్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
ఈ మోటార్లు ఇతర రకాల ఎలక్ట్రికల్ మోటార్‌ల కంటే అనేక నిర్దిష్ట ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి, అయితే, ప్రాథమిక అంశాలకు మించి, బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ అంటే ఏమిటి?ఇది ఎలా పని చేస్తుంది మరియు దేనికి ఉపయోగించబడుతుంది?
బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ ఎలా పనిచేస్తుంది
బ్రష్ లేని DC మోటార్లు అందుబాటులోకి రాకముందే కొంత సమయం వరకు బ్రష్ చేయబడిన DC మోటారు ఎలా పని చేస్తుందో వివరించడానికి ఇది తరచుగా సహాయపడుతుంది.బ్రష్ చేయబడిన DC మోటారు దాని నిర్మాణం వెలుపల శాశ్వత అయస్కాంతాలను కలిగి ఉంటుంది, లోపల స్పిన్నింగ్ ఆర్మేచర్ ఉంటుంది.బయట స్థిరంగా ఉండే శాశ్వత అయస్కాంతాలను స్టేటర్ అంటారు.పరిభ్రమణం మరియు విద్యుదయస్కాంతాన్ని కలిగి ఉన్న ఆర్మేచర్‌ను రోటర్ అంటారు.
బ్రష్ చేయబడిన DC మోటార్‌లో, ఆర్మేచర్‌కు విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని అమలు చేసినప్పుడు రోటర్ 180-డిగ్రీలు తిరుగుతుంది.మరింత ముందుకు వెళ్లాలంటే, విద్యుదయస్కాంతం యొక్క స్తంభాలు పల్టీలు కొట్టాలి.బ్రష్‌లు, రోటర్ తిరుగుతున్నప్పుడు, స్టేటర్‌తో సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని తిప్పడం మరియు రోటర్ పూర్తి 360-డిగ్రీలు స్పిన్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
బ్రష్ లేని DC మోటారు తప్పనిసరిగా లోపలికి తిప్పబడుతుంది, విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని తిప్పడానికి బ్రష్‌ల అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.బ్రష్ లేని DC మోటార్లలో, శాశ్వత అయస్కాంతాలు రోటర్‌పై ఉంటాయి మరియు విద్యుదయస్కాంతాలు స్టేటర్‌పై ఉంటాయి.ఒక కంప్యూటర్ రోటర్‌ను పూర్తిగా 360-డిగ్రీలు తిప్పడానికి స్టేటర్‌లోని విద్యుదయస్కాంతాలను ఛార్జ్ చేస్తుంది.
బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్లు దేనికి ఉపయోగిస్తారు?
బ్రష్ లేని DC మోటార్లు సాధారణంగా 85-90% సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అయితే బ్రష్ చేయబడిన మోటార్లు సాధారణంగా 75-80% మాత్రమే సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయి.బ్రష్‌లు చివరికి అరిగిపోతాయి, కొన్నిసార్లు ప్రమాదకరమైన స్పార్కింగ్‌కు కారణమవుతాయి, బ్రష్ చేయబడిన మోటారు జీవితకాలాన్ని పరిమితం చేస్తాయి.బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్లు నిశ్శబ్దంగా, తేలికగా ఉంటాయి మరియు ఎక్కువ జీవితకాలం కలిగి ఉంటాయి.కంప్యూటర్లు విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తాయి కాబట్టి, బ్రష్ లేని DC మోటార్లు మరింత ఖచ్చితమైన చలన నియంత్రణను సాధించగలవు.
ఈ అన్ని ప్రయోజనాల కారణంగా, బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్లు తరచుగా ఆధునిక పరికరాలలో ఉపయోగించబడతాయి, ఇక్కడ తక్కువ శబ్దం మరియు తక్కువ వేడి అవసరం, ముఖ్యంగా నిరంతరంగా పనిచేసే పరికరాలలో.ఇందులో వాషింగ్ మెషీన్లు, ఎయిర్ కండిషనర్లు మరియు ఇతర వినియోగదారు ఎలక్ట్రానిక్స్ ఉండవచ్చు.
-
AGV కోసం ZLTECH 24V-36V 5A DC ఎలక్ట్రిక్ మోడ్‌బస్ RS485 బ్రష్‌లెస్ మోటార్ డ్రైవర్ కంట్రోలర్
ఫంక్షన్ మరియు ఉపయోగం
1 స్పీడ్ సర్దుబాటు మోడ్
బాహ్య ఇన్‌పుట్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్: ఎక్స్‌టర్నల్ పొటెన్షియోమీటర్ యొక్క 2 ఫిక్స్‌డ్ టెర్మినల్‌లను వరుసగా GND పోర్ట్ మరియు +5v పోర్ట్ డ్రైవర్‌కి కనెక్ట్ చేయండి.వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి బాహ్య పొటెన్షియోమీటర్ (10K~50K) లేదా ఇతర నియంత్రణ యూనిట్ల ద్వారా (PLC, సింగిల్-చిప్ మైక్రోకంప్యూటర్ మరియు మొదలైనవి) ఇన్‌పుట్ అనలాగ్ వోల్టేజ్‌ని SV ఎండ్‌కి స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌ని గ్రహించడానికి సర్దుబాటు ముగింపును SV ముగింపుకు కనెక్ట్ చేయండి. (GNDకి సంబంధించి).SV పోర్ట్ యొక్క అంగీకార వోల్టేజ్ పరిధి DC OV నుండి +5V వరకు ఉంటుంది మరియు సంబంధిత మోటార్ వేగం 0 నుండి రేట్ చేయబడిన వేగం.
2 మోటార్ రన్/స్టాప్ కంట్రోల్ (EN)
GNDకి సంబంధించి టెర్మినల్ EN యొక్క ఆన్ మరియు ఆఫ్‌ను నియంత్రించడం ద్వారా మోటారు రన్నింగ్ మరియు స్టాపింగ్ నియంత్రించబడుతుంది.టెర్మినల్ వాహకంగా ఉన్నప్పుడు, మోటారు నడుస్తుంది;లేకుంటే మోటారు ఆగిపోతుంది.మోటారును ఆపడానికి రన్/స్టాప్ టెర్మినల్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మోటారు సహజంగా ఆగిపోతుంది మరియు దాని చలన చట్టం లోడ్ యొక్క జడత్వానికి సంబంధించినది.
3 మోటార్ ఫార్వర్డ్/రివర్స్ రన్నింగ్ కంట్రోల్ (F/R)
టెర్మినల్ F/R మరియు టెర్మినల్ GND యొక్క ఆన్/ఆఫ్‌ను నియంత్రించడం ద్వారా మోటారు నడుస్తున్న దిశను నియంత్రించవచ్చు.F/R మరియు టెర్మినల్ GND వాహకంగా లేనప్పుడు, మోటారు సవ్యదిశలో (మోటారు షాఫ్ట్ వైపు నుండి) నడుస్తుంది, లేకుంటే, మోటార్ అపసవ్య దిశలో నడుస్తుంది.
4 డ్రైవర్ వైఫల్యం
డ్రైవర్ లోపల ఓవర్ వోల్టేజ్ లేదా ఓవర్ కరెంట్ సంభవించినప్పుడు, డ్రైవర్ రక్షణ స్థితిలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు స్వయంచాలకంగా పని చేయడం ఆపివేస్తుంది, మోటారు ఆగిపోతుంది మరియు డ్రైవర్‌పై బ్లూ లైట్ ఆఫ్ అవుతుంది.ఎనేబుల్ టెర్మినల్ రీసెట్ చేయబడినప్పుడు (అంటే, EN GND నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది) లేదా పవర్ ఆఫ్ చేయబడినప్పుడు డ్రైవర్ అలారంను విడుదల చేస్తుంది.ఈ లోపం సంభవించినప్పుడు, దయచేసి మోటారు లేదా మోటారు లోడ్‌తో వైరింగ్ కనెక్షన్‌ని తనిఖీ చేయండి.
5 RS485 కమ్యూనికేషన్ పోర్ట్
డ్రైవర్ కమ్యూనికేషన్ మోడ్ ప్రామాణిక మోడ్‌బస్ ప్రోటోకాల్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది జాతీయ ప్రామాణిక GB/T 19582.1-2008కి అనుగుణంగా ఉంటుంది.RS485-ఆధారిత 2-వైర్ సీరియల్ లింక్ కమ్యూనికేషన్‌ని ఉపయోగించి, భౌతిక ఇంటర్‌ఫేస్ సంప్రదాయ 3-పిన్ వైరింగ్ పోర్ట్ (A+, GND, B-)ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు సీరియల్ కనెక్షన్ చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
-
రోబోట్ ఆర్మ్ కోసం ZLTECH 24V-48V 10A మోడ్‌బస్ RS485 DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్ డ్రైవర్ కంట్రోలర్
యొక్క అవలోకనం
డ్రైవర్ క్లోజ్డ్-లూప్ స్పీడ్ కంట్రోలర్, సమీప IGBT మరియు MOS పవర్ డివైజ్‌ని స్వీకరిస్తుంది, ఫ్రీక్వెన్సీని రెట్టింపు చేయడానికి DC బ్రష్‌లెస్ మోటార్ యొక్క హాల్ సిగ్నల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు తర్వాత క్లోజ్డ్-లూప్ స్పీడ్ కంట్రోల్‌ను కలిగి ఉంటుంది, కంట్రోల్ లింక్ PID వేగంతో అమర్చబడి ఉంటుంది. రెగ్యులేటర్, సిస్టమ్ నియంత్రణ స్థిరంగా మరియు విశ్వసనీయంగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి తక్కువ వేగంతో ఎల్లప్పుడూ గరిష్ట టార్క్, స్పీడ్ కంట్రోల్ పరిధి 150~ 20,000 RPMని చేరుకోవచ్చు.
యొక్క లక్షణాలు
1, PID వేగం, ప్రస్తుత డబుల్ లూప్ రెగ్యులేటర్
2, హాల్‌తో అనుకూలమైనది మరియు హాల్ లేదు, పారామీటర్ సెట్టింగ్, నాన్-ఇండక్టివ్ మోడ్ ప్రత్యేక సందర్భాలలో మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుంది (లోడ్ సున్నితంగా ప్రారంభించండి)
3. అధిక పనితీరు మరియు తక్కువ ధర
4. 20KHZ యొక్క ఛాపర్ ఫ్రీక్వెన్సీ
5, ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ ఫంక్షన్, తద్వారా మోటార్ ప్రతిస్పందన త్వరగా
6, ఓవర్‌లోడ్ మల్టిపుల్ 2 కంటే ఎక్కువ, టార్క్ ఎల్లప్పుడూ తక్కువ వేగంతో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంటుంది
7, ఓవర్ వోల్టేజ్, అండర్ వోల్టేజ్, ఓవర్ కరెంట్, ఓవర్ టెంపరేచర్, హాల్ సిగ్నల్ ఇల్లీగల్ ఫాల్ట్ అలారం ఫంక్షన్
విద్యుత్ సూచికలు
సిఫార్సు చేయబడిన ప్రామాణిక ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్: 24VDC నుండి 48VDC, అండర్‌వోల్టేజ్ ప్రొటెక్షన్ పాయింట్ 9VDC, ఓవర్‌వోల్టేజ్ ప్రొటెక్షన్ పాయింట్ 60VDC.
గరిష్ట నిరంతర ఇన్‌పుట్ ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ కరెంట్: 15A.ఫ్యాక్టరీ డిఫాల్ట్ విలువ 10A.
త్వరణం సమయ స్థిరాంకం ఫ్యాక్టరీ విలువ: 1 సెకను ఇతర అనుకూలీకరించదగినది
ముందస్తు భద్రతా చర్యలు
ఈ ఉత్పత్తి ప్రొఫెషనల్ ఎలక్ట్రికల్ ఎక్విప్‌మెంట్, ప్రొఫెషనల్ మరియు టెక్నికల్ సిబ్బంది ద్వారా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడాలి, డీబగ్గింగ్, ఆపరేషన్ మరియు మెయింటెనెన్స్ చేయాలి.సరికాని ఉపయోగం విద్యుత్ షాక్, అగ్ని, పేలుడు మరియు ఇతర ప్రమాదాలకు దారి తీస్తుంది.
ఈ ఉత్పత్తి DC విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.దయచేసి పవర్ ఆన్ చేసే ముందు విద్యుత్ సరఫరా యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్స్ సరిగ్గా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి
కేబుల్‌లు ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు వాటిని ప్లగ్ చేయవద్దు లేదా తీసివేయవద్దు.పవర్-ఆన్ సమయంలో కేబుల్‌లను షార్ట్-కనెక్ట్ చేయవద్దు.లేకపోతే, ఉత్పత్తి దెబ్బతింటుంది
ఆపరేషన్ సమయంలో మోటారు దిశను మార్చాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లయితే, రివర్స్ చేయడానికి ముందు మోటారును ఆపడానికి అది వేగాన్ని తగ్గించాలి
డ్రైవర్ సీలు వేయబడలేదు.స్క్రూలు మరియు మెటల్ చిప్స్ వంటి విద్యుత్ లేదా మండే విదేశీ వస్తువులను డ్రైవర్‌లో కలపవద్దు.డ్రైవర్‌ను నిల్వ చేసేటప్పుడు మరియు ఉపయోగించినప్పుడు తేమ మరియు ధూళిపై శ్రద్ధ వహించండి
డ్రైవర్ శక్తి పరికరం.పని వాతావరణంలో వేడి వెదజల్లడం మరియు వెంటిలేషన్ ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి
-
టెక్స్‌టైల్ మెషిన్ కోసం ZLTECH 24V-48V DC 15A నాన్-ఇండక్టివ్ బ్రష్‌లెస్ మోటార్ డ్రైవర్
ZLDBL5015 అనేది క్లోజ్డ్-లూప్ స్పీడ్ కంట్రోలర్.ఇది తాజా IGBT మరియు MOS పవర్ పరికరాన్ని స్వీకరిస్తుంది మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ గుణకారాన్ని నిర్వహించడానికి బ్రష్‌లెస్ DC మోటార్ యొక్క హాల్ సిగ్నల్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు తర్వాత క్లోజ్డ్-లూప్ స్పీడ్ కంట్రోల్‌ని నిర్వహిస్తుంది.నియంత్రణ లింక్ PID స్పీడ్ రెగ్యులేటర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు సిస్టమ్ నియంత్రణ స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది.ముఖ్యంగా తక్కువ వేగంతో, గరిష్ట టార్క్ ఎల్లప్పుడూ సాధించవచ్చు మరియు వేగ నియంత్రణ పరిధి 150~10000rpm.
లక్షణాలు
■ PID వేగం మరియు ప్రస్తుత డబుల్-లూప్ రెగ్యులేటర్.
■ అధిక పనితీరు మరియు తక్కువ ధర
■ 20KHZ ఛాపర్ ఫ్రీక్వెన్సీ
■ ఎలక్ట్రిక్ బ్రేకింగ్ ఫంక్షన్, మోటార్ త్వరగా స్పందించేలా చేయండి
■ ఓవర్‌లోడ్ మల్టిపుల్ 2 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు టార్క్ ఎల్లప్పుడూ తక్కువ వేగంతో గరిష్ట విలువను చేరుకుంటుంది
■ ఓవర్-వోల్టేజ్, అండర్-వోల్టేజ్, ఓవర్-కరెంట్, ఓవర్-టెంపరేచర్, ఫెయిల్డ్ హాల్ సిగ్నల్ మరియు ఇతర ఫాల్ట్ అలారం ఫంక్షన్‌లతో
■ హాల్ మరియు నో హాల్, ఆటోమేటిక్ ఐడెంటిఫికేషన్, ఏ హాల్ సెన్సింగ్ మోడ్ ప్రత్యేక సందర్భాలలో అనుకూలంగా ఉండదు (ప్రారంభ లోడ్ సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఫ్యాన్‌లు, పంపులు, పాలిషింగ్ మరియు ఇతర పరికరాలు వంటి స్టార్టింగ్ చాలా తరచుగా జరగదు,)
ఎలక్ట్రికల్ పారామితులు
ప్రామాణిక ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్: 24VDC~48VDC (10~60VDC).
నిరంతర అవుట్‌పుట్ గరిష్ట కరెంట్: 15A.
త్వరణం సమయ స్థిరాంకం ఫ్యాక్టరీ డిఫాల్ట్: 0.2 సెకన్లు.
మోటార్ స్టాల్ రక్షణ సమయం 3 సెకన్లు, ఇతరులను అనుకూలీకరించవచ్చు.
దశలను ఉపయోగించడం
1. మోటార్ కేబుల్, హాల్ కేబుల్ మరియు పవర్ కేబుల్‌ను సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయండి.సరికాని వైరింగ్ మోటార్ మరియు డ్రైవర్‌కు నష్టం కలిగించవచ్చు.
2. వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి బాహ్య పొటెన్షియోమీటర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, బాహ్య పొటెన్షియోమీటర్ యొక్క మూవింగ్ పాయింట్ (మిడిల్ ఇంటర్‌ఫేస్)ని డ్రైవర్ యొక్క SV పోర్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఇతర 2 ఇంటర్‌ఫేస్‌లు GND మరియు +5V పోర్ట్‌లకు కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
3.వేగ నియంత్రణ కోసం బాహ్య పొటెన్షియోమీటర్ ఉపయోగించినట్లయితే, R-SVని 1.0 స్థానానికి సర్దుబాటు చేయండి, అదే సమయంలో ENని భూమికి కనెక్ట్ చేయండి, బాహ్య పొటెన్షియోమీటర్ యొక్క మూవింగ్ పాయింట్ (మిడిల్ ఇంటర్‌ఫేస్)ని డ్రైవర్ యొక్క SV పోర్ట్‌కు కనెక్ట్ చేయండి. , మరియు ఇతర రెండు GND మరియు +5V పోర్ట్‌లకు.
4. మోటారును పవర్ ఆన్ చేయండి మరియు రన్ చేయండి, మోటారు ఈ సమయంలో క్లోజ్డ్-లూప్ గరిష్ట స్పీడ్ స్టేట్‌లో ఉంది, అటెన్యుయేషన్ పొటెన్షియోమీటర్‌ను అవసరమైన వేగానికి సర్దుబాటు చేయండి.
-
ప్రింట్ మెషీన్ కోసం ZLTECH 24V-48V 30A మోడ్‌బస్ RS485 DC బ్రష్‌లెస్ డ్రైవర్ కంట్రోలర్
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్ అంటే ఏమిటి?
A: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S యొక్క ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్ 24V-48V DC.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S యొక్క అవుట్‌పుట్ కరెంట్ ఏమిటి?
A: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S యొక్క అవుట్‌పుట్ కరెంట్ 30A.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S యొక్క నియంత్రణ పద్ధతి ఏమిటి?
A: Modbus RS485 కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S యొక్క పరిమాణం ఏమిటి?
A: 166mm*67mm*102mm.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత ఎంత?
A: -30°C ~+45°C.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S నిల్వ ఉష్ణోగ్రత ఎంత?
A: -20°C ~+85°C.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S యొక్క రక్షణ విధులు ఏమిటి?
A: వేడెక్కడం, ఓవర్ వోల్టేజ్, అండర్ వోల్టేజ్ నియంత్రణ, అసాధారణ విద్యుత్ సరఫరా మొదలైనవి.
ఆపరేషన్ సమయంలో మోటార్ అసాధారణంగా ఉన్నప్పుడు, డిజిటల్ ట్యూబ్ Err×ని ప్రదర్శిస్తుంది.
(1) లోపం–01 మోటార్ లాక్ చేయబడిందని సూచిస్తుంది.
(2) Err–02 అధిక కరెంట్‌ని సూచిస్తుంది.
(3) లోపం–04 హాల్ తప్పును సూచిస్తుంది.
(4) Err-05 మోటార్ బ్లాక్ చేయబడిందని మరియు హాల్ ఫాల్ట్ జోడించబడిందని సూచిస్తుంది.
(5) లోపం–08 ఇన్‌పుట్ అండర్ వోల్టేజీని సూచిస్తుంది.
(6) Err–10 అంటే ఇన్‌పుట్ ఓవర్‌వోల్టేజ్.
(7) Err-20 గరిష్ట కరెంట్ అలారాన్ని సూచిస్తుంది.
(8) Err-40 ఉష్ణోగ్రత అలారాన్ని సూచిస్తుంది.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S యొక్క రక్షణ విధులు ఏమిటి?
A: వేడెక్కడం, ఓవర్ వోల్టేజ్, అండర్ వోల్టేజ్ నియంత్రణ, అసాధారణ విద్యుత్ సరఫరా మొదలైనవి.
ప్ర: BLDC డ్రైవర్ ZLDBL5030S MOQని కలిగి ఉందా?
జ: 1పిసి/లాట్.
ప్ర: ప్రధాన సమయం ఎంత?
A: నమూనా కోసం 3-7 రోజులు, భారీ ఉత్పత్తికి 1 నెల.
ప్ర: వారంటీ గురించి ఎలా?
A: వినియోగదారులు ఉత్పత్తిని స్వీకరించినందున ZLTECH 12-నెలల వారంటీని అందిస్తుంది.
ప్ర: మీరు డిస్ట్రిబ్యూటర్ లేదా తయారీదారునా?
A: ZLTECH అనేది DC సర్వో మోటార్ మరియు సర్వో డ్రైవర్‌ల తయారీదారు.
ప్ర: ఉత్పత్తి ప్రదేశం ఏమిటి?
జ: డాంగ్‌గువాన్ సిటీ, గ్వాంగ్‌డాంగ్ ప్రావిన్స్, చైనా.
ప్ర: మీ కంపెనీ ISO సర్టిఫికేట్ పొందిందా?
A: అవును, ZLTECH ISO ప్రమాణపత్రాన్ని కలిగి ఉంది.
-
ZLTECH 2ఫేజ్ 42mm 0.7Nm 24V 2000RPM b ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ మరియు డ్రైవర్
42 ఓపెన్-లూప్ స్టెప్పర్ సిరీస్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది, ZLIM42-05, ZLIM42-07
ZLTECH Nema17 0.5/0.7Nm 18V-36V ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్-సర్వో మోటార్
-
కట్ మెషిన్ కోసం డ్రైవర్‌తో ZLTECH 57mm Nema23 ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్ మోటార్
ZLIS57 అనేది అధిక-పనితీరు గల డిజిటల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డ్రైవ్‌తో కూడిన 2 దశల హైబ్రిడ్ స్టెప్-సర్వో మోటార్.సిస్టమ్ సాధారణ నిర్మాణం మరియు అధిక ఏకీకరణను కలిగి ఉంది.ఈ ఇంటిగ్రేటెడ్ క్లోజ్డ్-లూప్ స్టెప్పర్ మోటార్‌ల శ్రేణి మోటార్ నియంత్రణ కోసం సరికొత్త 32-బిట్ డెడికేటెడ్ DSP చిప్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు అధునాతన డిజిటల్ ఫిల్టర్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ, రెసొనెన్స్ వైబ్రేషన్ సప్రెషన్ టెక్నాలజీ మరియు టూ-ఫేజ్ హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్‌ను సాధించడానికి ఖచ్చితమైన కరెంట్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది. ఖచ్చితమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్.ఈ సమీకృత క్లోజ్డ్-లూప్ స్టెప్పర్ మోటార్‌ల శ్రేణి పెద్ద టార్క్ అవుట్‌పుట్, తక్కువ శబ్దం, తక్కువ వైబ్రేషన్ మరియు తక్కువ వేడి లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి ఎలక్ట్రానిక్ ప్రాసెసింగ్ పరికరాలు, లేజర్ ప్రాసెసింగ్, వైద్య మరియు చిన్న సంఖ్యా నియంత్రణ పరికరాలకు ప్రత్యేకంగా సరిపోతాయి.
-
ZLTECH 42mm 24V 1.5A 0.5Nm CANOపెన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్ మోటార్ మరియు 3D ప్రింటర్ కోసం డ్రైవర్
42 ఓపెన్-లూప్ స్టెప్పర్ CANOPEN సిరీస్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది, ZLIM42C-05, ZLIM42C-07
ZLTECH Nema17 0.5-0.7NM 18V-28VDC CANOpen ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్-సర్వో మోటార్
42 ఓపెన్-లూప్ CANIPEN స్టెప్పర్ సిరీస్ పనితీరు క్రింది విధంగా ఉంది:
షాఫ్ట్: ఒకే షాఫ్ట్
పరిమాణం: నేమా 17
దశ కోణం: 1.8°
Ebcoder: 2500-వైర్ మాగ్నెటిక్
ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్(VDC): 20-48
అవుట్‌పుట్ కరెంట్ పీక్(A):1.5
షాఫ్ట్ వ్యాసం(మిమీ): 5/8
షాఫ్ట్ పొడవు(మిమీ): 24
హోల్డింగ్ టార్క్(Nm): 0.5/0.7
వేగం(RPM): 2000
బరువు(గ్రా): 430గ్రా
మోటారు పొడవు(మి.మీ);70/82
మోటారు మొత్తం పొడవు(మిమీ): 94/106
-
ZLTECH Nema23 ఎన్‌కోడర్ CANOpen ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్-సర్వో మోటార్
డ్రైవర్ మరియు కంట్రోలర్‌ను లింక్ చేయడానికి సాంప్రదాయిక ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్పర్ మోటారుకు చాలా వైరింగ్ అవసరం.Zhongling టెక్నాలజీ యొక్క తాజా ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్పర్ మోటార్, CANOpen బస్ కంట్రోల్‌తో సంప్రదాయ ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క వైరింగ్ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.ZLIM57C అనేది అధిక-పనితీరు గల డిజిటల్ ఇంటిగ్రేటెడ్ డ్రైవర్‌తో కూడిన 2 దశల డిజిటల్ స్టెప్-సర్వో మోటార్.సిస్టమ్ సాధారణ నిర్మాణం మరియు అధిక ఏకీకరణను కలిగి ఉంది మరియు బస్ కమ్యూనికేషన్ మరియు సింగిల్-యాక్సిస్ కంట్రోలర్ ఫంక్షన్‌లను జోడిస్తుంది.బస్ కమ్యూనికేషన్ CAN బస్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను స్వీకరిస్తుంది మరియు CANOpen ప్రోటోకాల్ యొక్క CiA301 మరియు CiA402 సబ్-ప్రోటోకాల్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.
